国土交通省は、「ハイブリッド車等の静音性に関する対策について（報告）」を公表した。ハイブリッド車や電気自動車等は、低炭素化社会を進めるために普及促進が図られている一方で、構造的に音がしなくて危険と感じるとの意見が、ユーザーや視覚障がい者団体等から寄せられている。こうした事態を踏まえ、同省では、平成21年7月より「ハイブリッド車等の静音性に関する対策検討委員会」を開催し、検討を進めてきた。今回、その取りまとめとして、1）適用範囲：EV走行が可能なハイブリッド車及び電気自動車等を対象とする、2）対策が必要な場面：発進時から車速20km/hまでの速度域及び後退時、3）発音の種類及び音の性質：自動車の走行状態を想起させる音、4）発音の方法：自動車の速度に応じ自動で発音、5）音量：一般エンジン車と同程度、6）対策の普及方法：新車に可能な限り早期に義務付ける等、対策の基本方針とガイドラインが公表された。
| 情報源 |
【オンライン情報源1】 国土交通省 報道発表資料 【オフライン情報源】 【媒体名称】CD-ROM 【備考】 |
|---|---|
| 配布形式1 |
【交換形式名称】HTML 【版】不明 |
| タイトル | 国土交通省、「ハイブリッド車等の静音性に関する対策について（報告）」を公表 |
|---|---|
| 日付1 |
刊行日: 2010/01/29 |
| 要約 | 国土交通省は、「ハイブリッド車等の静音性に関する対策について（報告）」を公表した。ハイブリッド車や電気自動車等は、低炭素化社会を進めるために普及促進が図られている一方で、構造的に音がしなくて危険と感じるとの意見が、ユーザーや視覚障がい者団体等から寄せられている。こうした事態を踏まえ、同省では、平成21年7月より「ハイブリッド車等の静音性に関する対策検討委員会」を開催し、検討を進めてきた。今回、その取りまとめとして、1）適用範囲：EV走行が可能なハイブリッド車及び電気自動車等を対象とする、2）対策が必要な場面：発進時から車速20km/hまでの速度域及び後退時、3）発音の種類及び音の性質：自動車の走行状態を想起させる音、4）発音の方法：自動車の速度に応じ自動で発音、5）音量：一般エンジン車と同程度、6）対策の普及方法：新車に可能な限り早期に義務付ける等、対策の基本方針とガイドラインが公表された。 |
| 目的 | ニュースリリース等の配信 |
| 状態 | 完成 |
| 問合せ先（識別情報）1 |
【組織名】国土交通省 【役職名】 【個人名】国土交通省 【電話番号】 【FAX番号】 【住所】 【E-mail】 【オンライン情報源】国土交通省 【案内時間】 【問合せのための手引き】 【役割】情報資源提供者 |
| 分野 | 地球環境 |
| 種別 | ニュース・イベント:ニュース:国内ニュース |
| 場所 | アジア:日本 |
| キーワード | ハイブリッド車、電気自動車、低炭素社会、国土交通省、ガイドライン、静音性、視覚障がい者 |
| 言語1 | 日本語 |
| 文字集合1 | utf8 |
| 主題分類 | 環境 |
| 参照系識別子 |
【タイトル】発行日時のタイトル 【日付】（なし） 【符号】参照識別子 |
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| ファイル識別子 | 61417 |
|---|---|
| 言語 | 日本語 |
| 文字集合 | |
| 親識別子 | |
| 階層レベル | 非地理データ集合 |
| 階層レベル名 | 国内ニュース |
| 日付 | 2010/02/01 |
| メタデータ標準の名称 | JMP |
| メタデータ標準の版 | 2.0 |
| 国内ニュース | https://tenbou.nies.go.jp/news/jnews/detail.php?i=3231 |
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