世界資源研究所（WRI）は、バイデン大統領が連邦政府の車両約65万台（米国郵便庁の車両約22万5000台、軍用車両約17万3000台などを含む）のゼロエミッション車への移行計画の策定を指示する行政命令に署名したことを受けて提言を行った。現在入手可能な電気自動車（EV）などの種類は限られているうえ、連邦政府の車両はタイプやサイズ、オフロード用等、用途が様々であることを考慮すると実現は非常に困難であるとして、次のアプローチを紹介した。1)充電インフラの整備なども含めた国としてのロードマップを策定する。2)多数のEVを同時に充電するとグリッドへの影響や電気料金が高額になるといった電力グリッドの制約を解決する。3)再生可能エネルギーのピーク発電時に合わせてEV充電負荷を最適化すると共に、充放電の双方向性の実現を目指す。4)環境悪化を招かないよう、EV移行化に伴いガソリン、ディーゼル車を民間に払い下げることなく廃車する。
| 情報源 |
【オンライン情報源1】 世界資源研究所（WRI）ニュース |
|---|---|
| 配布形式1 |
【交換形式名称】HTML 【版】不明 |
| タイトル | 世界資源研究所、米国連邦政府の車両をEV化するための提言を紹介 |
|---|---|
| 日付1 |
刊行日: 2021/02/18 |
| 要約 | 世界資源研究所（WRI）は、バイデン大統領が連邦政府の車両約65万台（米国郵便庁の車両約22万5000台、軍用車両約17万3000台などを含む）のゼロエミッション車への移行計画の策定を指示する行政命令に署名したことを受けて提言を行った。現在入手可能な電気自動車（EV）などの種類は限られているうえ、連邦政府の車両はタイプやサイズ、オフロード用等、用途が様々であることを考慮すると実現は非常に困難であるとして、次のアプローチを紹介した。1)充電インフラの整備なども含めた国としてのロードマップを策定する。2)多数のEVを同時に充電するとグリッドへの影響や電気料金が高額になるといった電力グリッドの制約を解決する。3)再生可能エネルギーのピーク発電時に合わせてEV充電負荷を最適化すると共に、充放電の双方向性の実現を目指す。4)環境悪化を招かないよう、EV移行化に伴いガソリン、ディーゼル車を民間に払い下げることなく廃車する。 |
| 目的 | ニュースリリース等の配信 |
| 状態 | 完成 |
| 問合せ先（識別情報）1 |
【組織名】世界資源研究所（WRI） 【役職名】 【個人名】 【電話番号】 【FAX番号】 【住所】 【E-mail】 【オンライン情報源】世界資源研究所（WRI） 【案内時間】 【問合せのための手引き】 【役割】情報資源提供者 |
| 分野 |
環境総合 地球環境 |
| 種別 | ニュース・イベント:ニュース:海外ニュース |
| 場所 | 北米:アメリカ |
| キーワード | EV充電負荷、再生可能エネルギー、電気自動車、EV、充電インフラ、世界資源研究所、ロードマップ、充放電、ゼロエミッション車、電力グリッド |
| 言語1 | 英語 |
| 文字集合1 | utf8 |
| 主題分類 | 環境 |
| ファイル識別子 | 108423 |
|---|---|
| 言語 | 日本語 |
| 文字集合 | |
| 親識別子 | |
| 階層レベル | 非地理データ集合 |
| 階層レベル名 | 海外ニュース |
| 日付 | 2021/03/01 |
| メタデータ標準の名称 | JMP |
| メタデータ標準の版 | 2.0 |
