三菱重工業（株）は、泡の力で船底の摩擦抵抗を減らす独自の「三菱空気潤滑システム（MALS）」を採用した新型ばら積み運搬船で、CO2排出量27%削減を達成したと発表した。MALSは、ブロア（送風機）を使って船底から吹き出した空気が、細かい気泡となって船底を覆うことにより、航行時に水との摩擦を減らすもの。今回、2011年に米国アーチャー・ダニエルズ・ミッドランド社（ADM）から住友商事（株）が穀物輸送用として受注した3隻の1番船において、CO2の排出量低減効果が従来船比27%減と、目標としていた同25%以上を達成していることが実証された。同船は、長さ237m、幅40m、喫水12.5mで、載貨重量トン数は約9万5,000トン。同社からの設計コンセプトとMALSなど環境技術の供与により（株）大島造船所が建造し、2015年半ばまでに全3隻の引き渡しを完了する予定という。
| 情報源 |
【オンライン情報源1】 三菱重工業（株） ニュースリリース |
|---|---|
| 配布形式1 |
【交換形式名称】HTML 【版】不明 |
| タイトル | 三菱重工、新型ばら積み運搬船でCO2排出量27%削減を達成 |
|---|---|
| 日付1 |
刊行日: 2014/10/29 |
| 要約 | 三菱重工業（株）は、泡の力で船底の摩擦抵抗を減らす独自の「三菱空気潤滑システム（MALS）」を採用した新型ばら積み運搬船で、CO2排出量27%削減を達成したと発表した。MALSは、ブロア（送風機）を使って船底から吹き出した空気が、細かい気泡となって船底を覆うことにより、航行時に水との摩擦を減らすもの。今回、2011年に米国アーチャー・ダニエルズ・ミッドランド社（ADM）から住友商事（株）が穀物輸送用として受注した3隻の1番船において、CO2の排出量低減効果が従来船比27%減と、目標としていた同25%以上を達成していることが実証された。同船は、長さ237m、幅40m、喫水12.5mで、載貨重量トン数は約9万5,000トン。同社からの設計コンセプトとMALSなど環境技術の供与により（株）大島造船所が建造し、2015年半ばまでに全3隻の引き渡しを完了する予定という。 |
| 目的 | ニュースリリース等の配信 |
| 状態 | 完成 |
| 問合せ先（識別情報）1 |
【組織名】三菱重工業（株） 【役職名】 【個人名】 【電話番号】 【FAX番号】 【住所】 【E-mail】 【オンライン情報源】三菱重工業（株） 【案内時間】 【問合せのための手引き】 【役割】情報資源提供者 |
| 分野 | 地球環境 |
| 種別 | ニュース・イベント:ニュース:国内ニュース |
| 場所 | アジア:日本 |
| キーワード | 大島造船所、船舶、環境技術、三菱重工業、CO2排出量、住友商事、排出削減、摩擦抵抗、ばら積み運搬船、MALS |
| 言語1 | 日本語 |
| 文字集合1 | utf8 |
| 主題分類 | 環境 |
| ファイル識別子 | 82384 |
|---|---|
| 言語 | 日本語 |
| 文字集合 | |
| 親識別子 | |
| 階層レベル | 非地理データ集合 |
| 階層レベル名 | 国内ニュース |
| 日付 | 2014/10/31 |
| メタデータ標準の名称 | JMP |
| メタデータ標準の版 | 2.0 |
