三菱重工業（株）は、ハイブリッドトラック等の架装機器への電力供給機能を持つ、大型トラック用の全電動式冷凍ユニットの開発について発表した。トラックのメインエンジンで駆動する直結タイプでは、冷凍能力がエンジン回転数に左右されてしまう。今回開発した電動式冷凍ユニットは、その影響を受けずに安定した冷凍能力を発揮できる。また、電源側からの消費電力制限要求に応じて運転電力を制御するデマンド機能の搭載により、幅広い給電機能付トラックとの組み合わせが可能となった。コンプレッサには、同社独自の軸方向圧縮機構をもつ3Dスクロール密閉インバータコンプレッサを採用しており、1台のコンプレッサと2台のエバポレータ（吸熱用熱交換器）を接続する1COMP 2WAYマルチ回路により、運転条件を選ばず常に最大限の性能を発揮できる。冷媒には地球温暖化係数が低いR410Aを採用しているという。
| 情報源 |
【オンライン情報源1】 三菱重工業（株） ニュースリリース |
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| 配布形式1 |
【交換形式名称】HTML 【版】不明 |
| タイトル | 三菱重工、ハイブリッドトラックに対応した全電動式冷凍ユニットを開発 |
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| 日付1 |
刊行日: 2016/07/05 |
| 要約 | 三菱重工業（株）は、ハイブリッドトラック等の架装機器への電力供給機能を持つ、大型トラック用の全電動式冷凍ユニットの開発について発表した。トラックのメインエンジンで駆動する直結タイプでは、冷凍能力がエンジン回転数に左右されてしまう。今回開発した電動式冷凍ユニットは、その影響を受けずに安定した冷凍能力を発揮できる。また、電源側からの消費電力制限要求に応じて運転電力を制御するデマンド機能の搭載により、幅広い給電機能付トラックとの組み合わせが可能となった。コンプレッサには、同社独自の軸方向圧縮機構をもつ3Dスクロール密閉インバータコンプレッサを採用しており、1台のコンプレッサと2台のエバポレータ（吸熱用熱交換器）を接続する1COMP 2WAYマルチ回路により、運転条件を選ばず常に最大限の性能を発揮できる。冷媒には地球温暖化係数が低いR410Aを採用しているという。 |
| 目的 | ニュースリリース等の配信 |
| 状態 | 完成 |
| 問合せ先（識別情報）1 |
【組織名】三菱重工業（株） 【役職名】 【個人名】 【電話番号】 【FAX番号】 【住所】 【E-mail】 【オンライン情報源】三菱重工業（株） 【案内時間】 【問合せのための手引き】 【役割】情報資源提供者 |
| 分野 | 地球環境 |
| 種別 | ニュース・イベント:ニュース:国内ニュース |
| 場所 | アジア:日本 |
| キーワード | 電動式、消費電力、三菱重工業、トラック、冷媒、冷凍、地球温暖化係数、陸上輸送 |
| 言語1 | 日本語 |
| 文字集合1 | utf8 |
| 主題分類 | 環境 |
| ファイル識別子 | 90854 |
|---|---|
| 言語 | 日本語 |
| 文字集合 | |
| 親識別子 | |
| 階層レベル | 非地理データ集合 |
| 階層レベル名 | 国内ニュース |
| 日付 | 2016/07/07 |
| メタデータ標準の名称 | JMP |
| メタデータ標準の版 | 2.0 |
