欧州環境庁（EEA）は、2017年にEUで登録された新車バンの平均CO2排出量は前年比4.7%減の156.0 gCO2/kmだったとする暫定値を公表した。排出量の年間減少率としては、バンのCO2排出削減規制を導入した2011年以降で最大となった。また、2013年に達成した2017年目標（175 gCO2/km）を10.9%下回ったが、2020年目標（147 gCO2/km）を達成するにはさらに燃費を6%改善する必要があるという。そのほか、今回のデータでは、1）域内のバンの新車登録台数は前年と同水準の約160万台、2）モデルやサイズの違いにより加盟国間で燃費に大きな開きがあり、排出量はポルトガルが最も少なく（133.2 gCO2/km）、チェコが最高（173.6 gCO2/km）、3）電気自動車とプラグインハイブリッド車の販売は増加傾向（前年比32%増）だが、新車販売台数に占める割合は0.8%で乗用車（1.5%）と比べかなり低調、4）ディーゼル車の割合は依然として最大（96%）、等が示された。
| 情報源 |
【オンライン情報源1】 欧州環境庁（EEA） プレスリリース |
|---|---|
| 配布形式1 |
【交換形式名称】HTML 【版】不明 |
| タイトル | 欧州環境庁、2017年の新車バンのCO2排出量は前年より大幅減と報告 |
|---|---|
| 日付1 |
刊行日: 2018/05/17 |
| 要約 | 欧州環境庁（EEA）は、2017年にEUで登録された新車バンの平均CO2排出量は前年比4.7%減の156.0 gCO2/kmだったとする暫定値を公表した。排出量の年間減少率としては、バンのCO2排出削減規制を導入した2011年以降で最大となった。また、2013年に達成した2017年目標（175 gCO2/km）を10.9%下回ったが、2020年目標（147 gCO2/km）を達成するにはさらに燃費を6%改善する必要があるという。そのほか、今回のデータでは、1）域内のバンの新車登録台数は前年と同水準の約160万台、2）モデルやサイズの違いにより加盟国間で燃費に大きな開きがあり、排出量はポルトガルが最も少なく（133.2 gCO2/km）、チェコが最高（173.6 gCO2/km）、3）電気自動車とプラグインハイブリッド車の販売は増加傾向（前年比32%増）だが、新車販売台数に占める割合は0.8%で乗用車（1.5%）と比べかなり低調、4）ディーゼル車の割合は依然として最大（96%）、等が示された。 |
| 目的 | ニュースリリース等の配信 |
| 状態 | 完成 |
| 問合せ先（識別情報）1 |
【組織名】欧州環境庁（EEA） 【役職名】 【個人名】 【電話番号】 【FAX番号】 【住所】 【E-mail】 【オンライン情報源】欧州環境庁（EEA） 【案内時間】 【問合せのための手引き】 【役割】情報資源提供者 |
| 分野 |
地球環境 環境総合 |
| 種別 | ニュース・イベント:ニュース:海外ニュース |
| 場所 |
ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:ウズベキスタン ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:イギリス ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:オーストリア ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:オランダ ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:カザフスタン ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:キプロス ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:ギリシャ ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:キルギス ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:グルジア ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:クロアチア ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:エストニア ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:コソボ ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:サンマリノ ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:スイス ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:スウェーデン ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:スペイン ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:スロバキア ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:スロベニア ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:セルビア ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:タジキスタン ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:チェコ ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:アイスランド ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:デンマーク ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:ドイツ ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:トルクメニスタン ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:ノルウェー ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:バチカン ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:ハンガリー ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:フィンランド ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:フランス ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:ブルガリア ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:ベラルーシ ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:アイルランド ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:ベルギー ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:ポーランド ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:ボスニア・ヘルツェゴビナ ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:ポルトガル ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:マケドニア旧ユーゴスラビア共和国 ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:マルタ ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:モナコ ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:モルドバ ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:モンテネグロ ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:ラトビア ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:アゼルバイジャン ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:リヒテンシュタイン ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:リトアニア ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:ルーマニア ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:ルクセンブルク ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:ロシア ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:アルバニア ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:アルメニア ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:アンドラ ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:イタリア ヨーロッパ（NIS諸国を含む）:ウクライナ |
| キーワード | CO2、電気自動車、プラグインハイブリッド車、ディーゼル車、EU、欧州環境庁、EEA、CO2排出削減規制 |
| 言語1 | 英語 |
| 文字集合1 | utf8 |
| 主題分類 | 環境 |
| ファイル識別子 | 99249 |
|---|---|
| 言語 | 日本語 |
| 文字集合 | |
| 親識別子 | |
| 階層レベル | 非地理データ集合 |
| 階層レベル名 | 海外ニュース |
| 日付 | 2018/05/24 |
| メタデータ標準の名称 | JMP |
| メタデータ標準の版 | 2.0 |
