トヨタ自動車（株）は、燃料電池スタック（燃料電池セルを積層・結合した構造体）や高圧水素タンクの生産設備を拡充すると発表した。同社は、2020年頃以降のグローバルでの燃料電池自動車（FCV）販売について、年間3万台以上の大きな目標を掲げている。今回、海外をはじめ、日本の都市圏における販売拡大を視野に入れて、FCVの基幹ユニットである燃料電池スタック（FCスタック）と燃料の水素を貯蔵する高圧水素タンクの生産設備を新設する。FCスタック生産設備は同社本社工場敷地内（愛知県豊田市）に建屋を新設し、高圧水素タンクについては下山工場内（愛知県みよし市）に専用ラインを設置する予定。これらの設備については、同社が2015年10月に掲げた「工場CO2ゼロチャレンジ」の一環として、生産段階におけるCO2排出量削減に配慮するという。
| 情報源 |
【オンライン情報源1】 トヨタ自動車（株） ニュースリリース |
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| 配布形式1 |
【交換形式名称】HTML 【版】不明 |
| タイトル | トヨタ自動車、本社工場などに燃料電池スタック生産設備を新設 |
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| 日付1 |
刊行日: 2018/05/24 |
| 要約 | トヨタ自動車（株）は、燃料電池スタック（燃料電池セルを積層・結合した構造体）や高圧水素タンクの生産設備を拡充すると発表した。同社は、2020年頃以降のグローバルでの燃料電池自動車（FCV）販売について、年間3万台以上の大きな目標を掲げている。今回、海外をはじめ、日本の都市圏における販売拡大を視野に入れて、FCVの基幹ユニットである燃料電池スタック（FCスタック）と燃料の水素を貯蔵する高圧水素タンクの生産設備を新設する。FCスタック生産設備は同社本社工場敷地内（愛知県豊田市）に建屋を新設し、高圧水素タンクについては下山工場内（愛知県みよし市）に専用ラインを設置する予定。これらの設備については、同社が2015年10月に掲げた「工場CO2ゼロチャレンジ」の一環として、生産段階におけるCO2排出量削減に配慮するという。 |
| 目的 | ニュースリリース等の配信 |
| 状態 | 完成 |
| 問合せ先（識別情報）1 |
【組織名】トヨタ自動車（株） 【役職名】 【個人名】 【電話番号】 【FAX番号】 【住所】 【E-mail】 【オンライン情報源】トヨタ自動車（株） 【案内時間】 【問合せのための手引き】 【役割】情報資源提供者 |
| 分野 | 地球環境 |
| 種別 | ニュース・イベント:ニュース:国内ニュース |
| 場所 | アジア:日本 |
| キーワード | CO2、トヨタ自動車、燃料電池自動車、FCV、FC、燃料電池スタック、FCスタック、水素タンク |
| 言語1 | 日本語 |
| 文字集合1 | utf8 |
| 主題分類 | 環境 |
| ファイル識別子 | 99259 |
|---|---|
| 言語 | 日本語 |
| 文字集合 | |
| 親識別子 | |
| 階層レベル | 非地理データ集合 |
| 階層レベル名 | 国内ニュース |
| 日付 | 2018/05/25 |
| メタデータ標準の名称 | JMP |
| メタデータ標準の版 | 2.0 |
