(株)商船三井と東北電力(株)は、硬翼帆(こうよくほ)式風力推進装置(以下「ウインドチャレンジャー」)を搭載した石炭専用船による輸送契約を締結した。ウインドチャレンジャーは、2009年に東京大学が立ち上げた産学共同研究プロジェクトの成果をベースとする、伸縮可能な帆(硬翼帆)によって風力エネルギーを推進力に変換する装置。2018年1月から(株)商船三井と(株)大島造船所が同プロジェクトを継承し、実用化に向けた設計などを進めてきた。今回の契約締結を受けて、2022年の運航開始に向けて、ウインドチャレンジャー搭載石炭輸送船(全長：約235 m、全幅：約43 m、載貨重量トン数：約99,000トン)の建造がスタートする。導入時のGHG削減効果は、日本-豪州航路で約５%、日本-北米西岸航路で約８%と見積もられている(従来同型船比)。