アメリカ環境保護庁（EPA）は、ディーゼル排出削減法（DERA）プログラムの2008～2016年の実績をまとめた第4次報告書を議会に提出した。現在、最新の排出制御のない2006年以前のディーゼルエンジン（レガシーエンジン）が1000万基近く稼働しているがDERAは、助成（グラントとリベート）によりこれら車両と産業用エンジンの更新を目的とする。DERAにより、2008～2016年に削減された排出量は、窒素酸化物（NOx）47万2700トン、粒子状物質（PM）1万5490トン、炭化水素（HC）1万7700トン、二酸化炭素（CO2）508万9170トンである。2008年以降、6億2900万ドルを助成して6万7300基のエンジンを更新し、得られた健康利益は190億ドル、早期死亡は2300人減少した。政府支出1ドル毎に、11～30ドルの公衆衛生上の利益が生まれ、2ドル以上燃料が節減された。グラントはプロジェクトを募集、選抜して助成する。手続きの簡易なリベートはスクールバスの更新を対象とし事後に経費の一部を支給する。