三菱重工業（株）は、固体酸化物形燃料電池（SOFC）とマイクロガスタービン（MGT）の複合発電システムで、4,000時間超の長時間連続運転を達成したと発表した。同システムは、（独）新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）との共同研究として、同社長崎造船所で2008年度から開発を進めてきたもの。燃料の都市ガスをSOFCに投入し、電力に変換した後、残燃料をMGTによる発電に使うことで省エネ・高効率を実現する。さらに、MGTからの高温排気を、温水・蒸気といった熱供給に利用することで、コージェネレーション（熱電併給）もできる。今回、平成25年3月から東京ガス（株）の千住テクノステーションにおいて、発電効率が高い加圧型のSOFCハイブリッドシステムの運転に取り組み、発電端出力206kW－AC（交流）、発電端効率50.2%－LHV（低位発熱量）の安定した発電性能を実証した。同社では今後、安全性検証試験を実施するという。