国土交通省は、内航船「省エネ格付け」制度の結果を公表した。この制度は、「地球温暖化対策計画」における内航海運のCO2排出量削減目標達成に向けて、企画・設計段階で革新的省エネ技術（略号H：ハード対策）と、運航の効率化（略号S：ソフト対策）の効果を「☆」マークを付与することで「見える化」するもので、平成29年7月より暫定運用されている。今回、平成29年12月、平成30年4月に続き、平成30年度上半期（平成30年４月１日～９月28日）に申請のあった12件（船種）を審査し、青野海運のケミカルタンカー（H&S黄色の☆4つ）などの格付けが行われた。同省では、省エネ・省CO2の取組みを対外的にアピールする手段として、内航海運事業者による制度活用を図るとともに、省エネ・省CO2性能の高い内航船舶の普及促進に努めていくという。