欧州環境庁(EEA)は加盟国の暫定データを公表し、2016年にEUで販売された新車の平均CO2排出量は118.1g/kmで前年比1.4g/km(1.2%)減となり、年間の減少幅としては2006年以降で最低だったと報告した。2015年までの目標(130g/km)をはるかに下回っているが、2021年目標(95g/km)を達成するには今後5年間で年間の改善を大幅に強化する必要があるという。そのほか、今回のデータでは、1)EU全体の新車登録台数は1470万台(前年比約7%増)で、チェコ等3か国を除く全加盟国で増加、2)新車登録台数に占めるディーゼル車の割合は減少しているが依然として最大(49.4%)、次いでガソリン車(47%)、代替燃料車は3.3%、3)電気自動車の新車登録台数は増加傾向だが初期に比べてペースが著しく鈍化、4)電気自動車とプラグインハイブリッド車の割合は依然として最少(1.1%)、5)新車の平均重量は前年より微増、6)平均CO2排出量はオランダを除く全加盟国で減少、等が示された。
情報源 |
【オンライン情報源1】 欧州環境庁(EEA) プレスリリース |
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配布形式1 |
【交換形式名称】HTML 【版】不明 |
タイトル | 欧州環境庁、2016年に新車の燃費改善は鈍化と報告 |
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日付1 |
刊行日: 2017/04/20 |
要約 | 欧州環境庁(EEA)は加盟国の暫定データを公表し、2016年にEUで販売された新車の平均CO2排出量は118.1g/kmで前年比1.4g/km(1.2%)減となり、年間の減少幅としては2006年以降で最低だったと報告した。2015年までの目標(130g/km)をはるかに下回っているが、2021年目標(95g/km)を達成するには今後5年間で年間の改善を大幅に強化する必要があるという。そのほか、今回のデータでは、1)EU全体の新車登録台数は1470万台(前年比約7%増)で、チェコ等3か国を除く全加盟国で増加、2)新車登録台数に占めるディーゼル車の割合は減少しているが依然として最大(49.4%)、次いでガソリン車(47%)、代替燃料車は3.3%、3)電気自動車の新車登録台数は増加傾向だが初期に比べてペースが著しく鈍化、4)電気自動車とプラグインハイブリッド車の割合は依然として最少(1.1%)、5)新車の平均重量は前年より微増、6)平均CO2排出量はオランダを除く全加盟国で減少、等が示された。 |
目的 | ニュースリリース等の配信 |
状態 | 完成 |
問合せ先(識別情報)1 |
【組織名】欧州環境庁(EEA) 【役職名】 【個人名】 【電話番号】 【FAX番号】 【住所】 【E-mail】 【オンライン情報源】欧州環境庁(EEA) 【案内時間】 【問合せのための手引き】 【役割】情報資源提供者 |
分野 |
地球環境 大気環境 |
種別 | ニュース・イベント:ニュース:海外ニュース |
場所 |
ヨーロッパ(NIS諸国を含む):ウズベキスタン ヨーロッパ(NIS諸国を含む):イギリス ヨーロッパ(NIS諸国を含む):オーストリア ヨーロッパ(NIS諸国を含む):オランダ ヨーロッパ(NIS諸国を含む):カザフスタン ヨーロッパ(NIS諸国を含む):キプロス ヨーロッパ(NIS諸国を含む):ギリシャ ヨーロッパ(NIS諸国を含む):キルギス ヨーロッパ(NIS諸国を含む):グルジア ヨーロッパ(NIS諸国を含む):クロアチア ヨーロッパ(NIS諸国を含む):エストニア ヨーロッパ(NIS諸国を含む):コソボ ヨーロッパ(NIS諸国を含む):サンマリノ ヨーロッパ(NIS諸国を含む):スイス ヨーロッパ(NIS諸国を含む):スウェーデン ヨーロッパ(NIS諸国を含む):スペイン ヨーロッパ(NIS諸国を含む):スロバキア ヨーロッパ(NIS諸国を含む):スロベニア ヨーロッパ(NIS諸国を含む):セルビア ヨーロッパ(NIS諸国を含む):タジキスタン ヨーロッパ(NIS諸国を含む):チェコ ヨーロッパ(NIS諸国を含む):アイスランド ヨーロッパ(NIS諸国を含む):デンマーク ヨーロッパ(NIS諸国を含む):ドイツ ヨーロッパ(NIS諸国を含む):トルクメニスタン ヨーロッパ(NIS諸国を含む):ノルウェー ヨーロッパ(NIS諸国を含む):バチカン ヨーロッパ(NIS諸国を含む):ハンガリー ヨーロッパ(NIS諸国を含む):フィンランド ヨーロッパ(NIS諸国を含む):フランス ヨーロッパ(NIS諸国を含む):ブルガリア ヨーロッパ(NIS諸国を含む):ベラルーシ ヨーロッパ(NIS諸国を含む):アイルランド ヨーロッパ(NIS諸国を含む):ベルギー ヨーロッパ(NIS諸国を含む):ポーランド ヨーロッパ(NIS諸国を含む):ボスニア・ヘルツェゴビナ ヨーロッパ(NIS諸国を含む):ポルトガル ヨーロッパ(NIS諸国を含む):マケドニア旧ユーゴスラビア共和国 ヨーロッパ(NIS諸国を含む):マルタ ヨーロッパ(NIS諸国を含む):モナコ ヨーロッパ(NIS諸国を含む):モルドバ ヨーロッパ(NIS諸国を含む):モンテネグロ ヨーロッパ(NIS諸国を含む):ラトビア ヨーロッパ(NIS諸国を含む):アゼルバイジャン ヨーロッパ(NIS諸国を含む):リヒテンシュタイン ヨーロッパ(NIS諸国を含む):リトアニア ヨーロッパ(NIS諸国を含む):ルーマニア ヨーロッパ(NIS諸国を含む):ルクセンブルク ヨーロッパ(NIS諸国を含む):ロシア ヨーロッパ(NIS諸国を含む):アルバニア ヨーロッパ(NIS諸国を含む):アルメニア ヨーロッパ(NIS諸国を含む):アンドラ ヨーロッパ(NIS諸国を含む):イタリア ヨーロッパ(NIS諸国を含む):ウクライナ |
キーワード | 燃費、電気自動車、自動車、プラグインハイブリッド車、CO2排出量、ディーゼル車、欧州環境庁、EEA、ガソリン車 |
言語1 | 英語 |
文字集合1 | utf8 |
主題分類 | 環境 |
ファイル識別子 | 94576 |
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言語 | 日本語 |
文字集合 | |
親識別子 | |
階層レベル | 非地理データ集合 |
階層レベル名 | 海外ニュース |
日付 | 2017/04/27 |
メタデータ標準の名称 | JMP |
メタデータ標準の版 | 2.0 |
海外ニュース | https://tenbou.nies.go.jp/news/fnews/detail.php?i=21432 |
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