ドイツ連邦環境庁（UBA）は、2016年の温室効果ガス（GHG）インベントリで、2016年のドイツのGHG排出量が、前年より260万トン増えて9億940万トン（CO2換算）となったと公表した。内訳では、輸送部門の排出量が再び増加し1990年を上回る1億6680万トンに達した。増加の大半は陸上輸送によるもので、商品の輸送量の増加や、より大型の車種が好まれる傾向が理由としてあげられる。連邦政府の計画では、2030年までに輸送部門の排出量を約7000万トン減少する必要があり、今後電気自動車の比率設定や、排出基準の引き下げなどの対策が必要だという。CO2削減量がもっとも多かったのはエネルギー部門で460万トン減だった。しかし同部門は依然として排出量全体の36.5%（3億3210万トン）を占めており、2020年までに1990年比で40%削減の目標を達成するには、古く効率の悪い褐炭・石炭発電所の停止や稼働制限など、石炭火力の分野での対策が不可欠だという。