日産自動車（株）と（独）日本原子力研究開発機構は、2008年11月10日、クルマの低燃費化によるCO2排出量の削減に向けて、エンジンや駆動系部品内部の潤滑オイルの挙動を可視化する技術の共同開発を開始したと発表した。自動車のエンジンにとって、潤滑オイルの挙動によるフリクション（摩擦）ロスの低減は、CO2排出量削減のための重要課題である。両者は今回、「高速度撮影中性子ラジオグラフィ」という、軽金属製容器内部の液体の流動を中性子で透過しスローモーションで観察・計測する高速度可視化計測・解析技術の応用により、エンジン内部の潤滑オイルの動きを可視化できることを確認。共同開発では、世界で初めてエンジン内部の潤滑オイル挙動解析を実現するための撮像システムと解析手法の開発を進める。これにより、更に最適なオイル循環設計を可能とし、低フリクション設計の最適化による低燃費の加速と、CO2排出量の削減を目指す。