トヨタ自動車（株）は、経済産業省のモデル事業でEV（電気自動車）やPHV（プラグインハイブリッド車）の普及を目指す「EV・PHVタウン」に参画し、新開発のPHVを国内市場に導入すると発表した。PHVは、市街地などでの近距離走行時はEVとして走行し、都市間などの中長距離走行時には従来のHV（ハイブリッド車）と同様に走行するもの。バッテリーの残存量や充電インフラの整備状況にかかわらず使用可能で、電気エネルギーの利用促進によりHVを上回る燃費改善、化石燃料の消費抑制、CO2排出量削減、大気汚染防止、夜間電力利用によるさらなる経済性も期待できる。同社は、エネルギー多様化への対応において、現段階ではPHVが本格的な普及に最も適したエコカーであると考え、市場導入を進めるとともに普及に向けて幅広い理解を得るため、日米欧を中心に、グローバルで合計500台程度を順次導入する予定という。
| 情報源 |
【オンライン情報源1】 トヨタ自動車（株） ニュースリリース |
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| 配布形式1 |
【交換形式名称】HTML 【版】不明 |
| タイトル | トヨタ自動車（株）、「EV・PHVタウン」に参画し、新開発のプラグインハイブリッド車を国内市場に導入 |
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| 日付1 |
刊行日: 2009/06/03 |
| 要約 | トヨタ自動車（株）は、経済産業省のモデル事業でEV（電気自動車）やPHV（プラグインハイブリッド車）の普及を目指す「EV・PHVタウン」に参画し、新開発のPHVを国内市場に導入すると発表した。PHVは、市街地などでの近距離走行時はEVとして走行し、都市間などの中長距離走行時には従来のHV（ハイブリッド車）と同様に走行するもの。バッテリーの残存量や充電インフラの整備状況にかかわらず使用可能で、電気エネルギーの利用促進によりHVを上回る燃費改善、化石燃料の消費抑制、CO2排出量削減、大気汚染防止、夜間電力利用によるさらなる経済性も期待できる。同社は、エネルギー多様化への対応において、現段階ではPHVが本格的な普及に最も適したエコカーであると考え、市場導入を進めるとともに普及に向けて幅広い理解を得るため、日米欧を中心に、グローバルで合計500台程度を順次導入する予定という。 |
| 目的 | ニュースリリース等の配信 |
| 状態 | 完成 |
| 問合せ先（識別情報）1 |
【組織名】トヨタ自動車（株） 【役職名】 【個人名】 【電話番号】 【FAX番号】 【住所】 【E-mail】 【オンライン情報源】トヨタ自動車（株） 【案内時間】 【問合せのための手引き】 【役割】情報資源提供者 |
| 分野 |
大気環境 地球環境 |
| 種別 | ニュース・イベント:ニュース:国内ニュース |
| 場所 | アジア:日本 |
| キーワード | ハイブリッド車、燃費、CO2、電気自動車、EV、トヨタ自動車、プラグイン、PHV |
| 言語1 | 日本語 |
| 文字集合1 | utf8 |
| 主題分類 | 環境 |
| ファイル識別子 | 60561 |
|---|---|
| 言語 | 日本語 |
| 文字集合 | |
| 親識別子 | |
| 階層レベル | 非地理データ集合 |
| 階層レベル名 | 国内ニュース |
| 日付 | 2009/06/04 |
| メタデータ標準の名称 | JMP |
| メタデータ標準の版 | 2.0 |
| 国内ニュース | https://tenbou.nies.go.jp/news/jnews/detail.php?i=2366 |
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