（株）ＧＳユアサは、同社のアイドリングストップ車用鉛蓄電池が、三菱自動車工業（株）が2012年8月31日に発売する新型コンパクトカーに採用されたと発表した。同社では、同コンパクトカーがタイで生産開始されていることから、タイの中核拠点である子会社のサイアムジーエスバッテリー社（SGS社）で生産・納入する。ＧＳユアサグループとして同電池を海外で生産し、新車メーカーに納入するのは初めてとなる。今回採用された同電池は、薄型極板製造技術の採用による高い入出力性能、カーボン技術の採用による高い充電受入性能、長寿命化技術の採用による高い耐久性能を備えたもの。これらの性能から、今回販売されるコンパクトカーの燃費改善に大きく貢献し、ガソリンエンジン登録車トップとなる27.2km/L（JC08モード燃料消費率、国土交通省審査値）を実現したという。
| 情報源 |
【オンライン情報源1】 （株）ＧＳユアサ ニュースリリース（PDF） |
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| 配布形式1 |
【交換形式名称】PDF 【版】不明 |
| タイトル | （株）ＧＳユアサ、アイドリングストップ車用鉛蓄電池が三菱自動車のコンパクトカーに採用 |
|---|---|
| 日付1 |
刊行日: 2012/08/28 |
| 要約 | （株）ＧＳユアサは、同社のアイドリングストップ車用鉛蓄電池が、三菱自動車工業（株）が2012年8月31日に発売する新型コンパクトカーに採用されたと発表した。同社では、同コンパクトカーがタイで生産開始されていることから、タイの中核拠点である子会社のサイアムジーエスバッテリー社（SGS社）で生産・納入する。ＧＳユアサグループとして同電池を海外で生産し、新車メーカーに納入するのは初めてとなる。今回採用された同電池は、薄型極板製造技術の採用による高い入出力性能、カーボン技術の採用による高い充電受入性能、長寿命化技術の採用による高い耐久性能を備えたもの。これらの性能から、今回販売されるコンパクトカーの燃費改善に大きく貢献し、ガソリンエンジン登録車トップとなる27.2km/L（JC08モード燃料消費率、国土交通省審査値）を実現したという。 |
| 目的 | ニュースリリース等の配信 |
| 状態 | 完成 |
| 問合せ先（識別情報）1 |
【組織名】（株）ＧＳユアサ 【役職名】 【個人名】 【電話番号】 【FAX番号】 【住所】 【E-mail】 【オンライン情報源】（株）ＧＳユアサ 【案内時間】 【問合せのための手引き】 【役割】情報資源提供者 |
| 分野 | 地球環境 |
| 種別 | ニュース・イベント:ニュース:国内ニュース |
| 場所 | アジア:日本 |
| キーワード | 燃費、三菱自動車工業、国土交通省、タイ、アイドリングストップ、鉛蓄電池、ＧＳユアサ、JC08モード、コンパクトカー |
| 言語1 | 日本語 |
| 文字集合1 | utf8 |
| 主題分類 | 環境 |
| ファイル識別子 | 73442 |
|---|---|
| 言語 | 日本語 |
| 文字集合 | |
| 親識別子 | |
| 階層レベル | 非地理データ集合 |
| 階層レベル名 | 国内ニュース |
| 日付 | 2012/08/30 |
| メタデータ標準の名称 | JMP |
| メタデータ標準の版 | 2.0 |
| 国内ニュース | https://tenbou.nies.go.jp/news/jnews/detail.php?i=9165 |
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