マツダ（株）は、小排気量の1.5Lクリーンディーゼルエンジンを開発し、新型のコンパクトカーに搭載すると発表した。今回開発されたエンジンは、小排気量ディーゼルエンジンで最も低い圧縮比14.8を採用しながら「理想の燃焼」を追求したもの。高価なNOx後処理装置無しで高い環境性能を実現しながら、2.5Lガソリンエンジン並みのトルクフルな走りかつ、高回転までリニアに加速する優れた動力性能を実現している。燃焼における「均質リーン化領域のさらなる拡大」、エンジン小型化による冷却損失増大を抑制するための「断熱」技術、さらなる「機械抵抗低減」などの燃費改善技術を追加採用するなど、コンパクトカーに最適なパワートレインとして進化させているという。