国土交通省と環境省は、平成22年度高速道路無料化社会実験によるCO2排出量の検討について公表した。両省は今回、高速道路無料化によるCO2排出量への影響について、これまでの知見をもとに、社会実験の前段階における予備的な検討を行った。その結果、国土交通省の検討では、自動車からのCO2 総排出量が0.1%微減するのに対し、環境省は0.1%微増するという試算となった。両省では、今回の事前検討では、実際のデータやそれに基づく知見の不足から統一的な見解には至らなかったが、今回の社会実験が自動車のCO2排出量全体に及ぼす変化はごくわずか（ほぼ中立）という結果になったとしている。ただし、国土交通省の試算では無料化に伴う新たな交通需要等が未考慮であり、環境省では、混雑の度合い（渋滞等）が未考慮であるほか、ゾーン分割が大きく、道路個別路線の交通量再現性に課題があるため、今後の社会実験で得られるデータをもとに協力して検証を行うという。