スズキ（株）は、燃料消費を抑制し燃費向上に貢献する技術を開発したと発表した。今回開発したのは、以下の2技術。1）減速時エネルギー回生機構：既存のアイドリングストップ車専用の鉛バッテリーに加え、リチウムイオンバッテリーと高効率・高出カのオルタネーターを併用したもの。減速時の運動エネルギーを電気に変えて充電し、蓄えた電気を走行に必要な電装品に供給することで、発電によるエンジンの負担を軽減し燃料消費を抑制する。2）蓄冷材を通した冷風を室内に送る技術：アイドリングストップ中の車室内に蓄冷材を通した冷風を送り、室温の上昇を抑え快適性を保ちながら、エンジン再始動時間を遅らせることで燃料消費抑制に貢献する。同社では、さらに制御を進化させた新アイドリングストップ機能に、今回開発した技術を組み合わせることで、加速性、快適性を高めながら低燃費を実現する技術を、2012年9月発売予定の軽自動車に搭載するという。