（株）ブリヂストンは、乗用車「超低燃費タイヤ用ゴム」の技術開発に成功したと発表した。タイヤのライフサイクル各段階におけるCO2排出量は、「製品の使用段階」が約9割と大半を占め、タイヤの転がり抵抗低減は、自動車の低燃費化によるCO2排出量削減を通じて、地球規模の環境問題に対して､大きく貢献できる。今回、（独）新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）のナノテク・先端部材実用化研究開発の一環として、革新的なナノ階層構造設計技術を開発。乗用車タイヤ用ゴム材料の各原材料である、ポリマーおよび充填剤等の配置をナノレベルで最適化し、従来の乗用車用低燃費タイヤ用ゴムと比べエネルギーロスを40%以上低減、耐摩耗性能を25%以上向上させた。今後は、今回の技術開発を通じて得られた研究成果（評価･解析･予測法）を、同社の材料設計技術である「ナノプロ・テック」と融合させ、現在市販されている低燃費タイヤ対比で転がり抵抗をさらに20%低減したタイヤの開発を目指すという。