日本郵船（株）と新日本石油（株）が共同開発した、太陽光エネルギーを動力源の一部とする自動車運搬船が、2008年12月19日に竣工し、神戸より出帆した。両社は、航海中の過酷な環境でも、船舶推進動力への安定した太陽光発電の電力供給を実現するため、本船にて実証実験を行うことにしており、今後約2年間、塩害・風圧・振動下での耐久性と、太陽光発電と船舶電力系統との連系を検証し、太陽光エネルギー船の実用化を目指すという。同運搬船は、全長：199.99m、全幅：32.26m、型深：34.52m、最大積載自動車台数：6,200台、載貨重量トン数：18,758トン、総トン数：60,213トンで、デッキ上に328枚の太陽光パネルが設置されている。