経済産業省と国土交通省（関東運輸局）は、共同プロジェクトが実を結び、レベル4自動運転の中型バスの社会実装に成功したと発表した。両省は2021年度より、「自動運転レベル4等先進モビリティサービス研究開発・社会実装プロジェクト」を推進している。レベル4自動運転とは、特定の走行環境条件を満たす限定された領域において、自動運行装置が運転操作の全部を代替する状態を指す。両省は茨城県日立市における実証を前提に、ひたちBRTを運行する茨城交通と連携しつつ、2025年1月に必要な許認可を取得した。ひたちBRTは、廃線になった日立電鉄線の跡地を利用したバス高速輸送システム（専用道路、専用レーン）。路線バスで多く使用される中型バス車両では、国内初のレベル4での営業運行となる。──2月2日には、加藤経済産業大臣政務官や小川日立市長らの出席し、ひたちBRT自動運転移動サービス出発式が開催された。当日は、日立市民の方々によるレベル4自動運転バスの試乗会も行われ、この自動運転バスが地域に根付いた新たなモビリティサービスのモデルとなることが期待されている。