デンソーと三井倉庫ロジスティクス(MSL)は、幹線中継輸送サービス「SLOC」を活用した混載輸送の長期実証実験を開始した。SLOCは、荷物を積載するコンテナ部分を脱着できるスワップボディコンテナ車両を用いることで、効率的な混載輸送を実現するシステムである。実験は2024年11月25日から2025年5月末までの約6カ月間行われる。── デンソーとMSLは、2023年7月に行った短期実証実験で、スワップボディコンテナ車両を使用することで、車両が出発地点に到着するまでにコンテナへの混載作業を計画的に行うことができ、ドライバーの待機時間を短縮する効果があった。今回の実証実験はMSLの事業活動の中で行われる。SLOCとMSLの連携ロジスティクスプラットフォームを組み合わせることで、中継輸送と混載輸送を組み合わせたサービスの実用化に向けた課題を具体的に洗い出すことを目的としている。デンソー独自のAIアルゴリズムを活用し、複数荷主の荷物を最適に組み合わせて積載率を向上させることを検証する。──両社はSLOCの社会実装に向けた取り組みを加速させ、物流業界における人手不足や長時間労働の解決、CO2排出量削減への貢献を目指している。
情報源 |
デンソー ニュースリリース
三井倉庫ロジスティック NEWS |
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機関 | (株)デンソー 三井倉庫ロジスティクス(株) |
分野 |
環境総合 |
キーワード | 物流効率化 | CO2排出量削減 | QRコード | 幹線中継輸送 | 混載輸送 | スワップボディコンテナ | AIアルゴリズム | ドライバー待機時間短縮 | 2024年問題 | ロジスティクスプラットフォーム |
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